Informacje o blogu

Jestem instruktorem nauki jazdy kategorii B, C, D prawa jazdy od 1998 roku.

Blog ten tworzę głownie dla moich uczniów z ZSSiO w Bielsku-Białej, realizujących przedmiot "Przepisy ruchu drogowego".

Zawiera materiały przydatne dla osób ubiegających się o prawo jazdy. Jest to moja wizja przygotowania się do egzaminu na prawo jazdy. Dlatego proszę o nie komentowanie, czy to co piszę jest poprawne.

Nie zezwalam na wykorzystanie niniejszych materiałów bez mojej zgody. Kto chce czytać to zapraszam, na kopiowanie nie zezwalam.


Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Wymijanie, omijanie, cofanie, zawracanie

Obraz
  Wymijanie, omijanie i cofanie  Art. 23. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany:  1) przy wymijaniu zachować bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu lub uczestnika ruchu, a w razie potrzeby zjechać na prawo i zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się;  2) przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody, a w razie potrzeby zmniejszyć prędkość; omijanie pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia w lewo może odbywać się tylko z jego prawej strony;  3) przy cofaniu ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu i zachować szczególną ostrożność, a w szczególności:  a) sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,  b) upewnić się, czy za pojazdem nie znajduje się przeszkoda; w razie trudności w osobistym upewnieniu się kierujący jest obowiązany zapewnić sobie pomoc innej osoby.  2. Zabrania się cofania pojazdem w tunelu, na moście, wia...
Czytaj więcej

Dodatkowe znaki pionowe

Obraz
 Dodatkowe znaki przed przejazdami kolejowymi Znaki:  1) G-1a „słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni”,  2) G-1b „słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni”, 3) G-1c „słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni”,  4) G-1d „słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni”,  5) G-1e „słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni”,  6) G-1f „słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po lewej stronie jezdni”  informują o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego.  Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10, słupek z dwiema kreskami – na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu, a słupek z jedną kreską – na 1/3 tej odległości.  Jeżeli ze względu na warunki lokalne znaki ostrzegawcze umieszczono bliżej niż w...
Czytaj więcej

Znaki ostrzegawcze

Obraz
  Rozdział 2 Rozporządzenia Znaki ostrzegawcze 1. Znaki ostrzegawcze ostrzegają o niebezpieczeństwie na drodze, które występuje (niebezpieczeństwa realne) lub może występować (niebezpieczeństwa potencjalne). Do znaków ostrzegających o niebezpieczeństwie realnym zaliczamy m. in. znaki ostrzegające o niebezpiecznych zakrętach, skrzyżowaniach czy przejazdach kolejowych. Znaki ostrzegające o niebezpieczeństwach potencjalnych to np. znaki ostrzegające o bocznym wietrze czy ostrzegające o pojawiających się na drodze zwierzętach. 2. Każdy znak ostrzegawczy zobowiązuje kierującego do zachowania SZCZEGÓLNEJ OSTROŻNOŚCI, czyli wysokiej koncentracji uwagi, która pozwala na reagowanie nawet na nagle zmieniającą się sytuację na drodze. 3. Znaki ostrzegawcze występują w pewnej odległości od niebezpieczeństwa. Ma to na celu zapewnienie wystarczającej ilości czasu na przygotowanie się przez kierującego do pokonania niebezpieczeństwa. Na drogach o prędkości dopuszczalnej powyżej 60 km/h znaki ostrz...
Czytaj więcej